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Great Western Railway transforma suas operações de segurança com Barco CTRL

Reino Unido · 2026

Great Western Railway, uma das maiores operadoras ferroviárias do Reino Unido, introduziu seu Centro de Operações de Segurança em Swindon com o Barco CTRL e uma parede de vídeo Barco UniSee 500. A nova sala de controle substitui um conjunto heterogêneo de sistemas antigos por uma plataforma única e unificada, proporcionando aos operadores acesso instantâneo a câmeras de segurança, dados de trens em tempo real e fontes de informação críticas em toda a rede GWR. Desenvolvido em parceria com a integradora de sistemas Trans Data Management (TDM), o projeto demonstra como a tecnologia moderna de salas de controle pode melhorar drasticamente a consciência situacional e a resposta de segurança no setor ferroviário.

Soluções Barco:

Destaques

  • Interface única que integra CFTV, dados de trens, SCADA e outras fontes
  • Composições pré-definidas para layouts de resposta rápida a eventos
  • Plataforma escalável e segura que cresce com a adição de codificadores ou decodificadores.

A Great Western Railway (GWR) é uma operadora ferroviária britânica de propriedade do FirstGroup. Operando no sul e oeste da Inglaterra e no sul do País de Gales, a GWR administra 198 estações e opera serviços interurbanos, suburbanos e regionais de longa distância a partir de seu terminal em Londres Paddington. Sua rede atende alguns dos locais mais emblemáticos do Reino Unido, desde o Castelo de Windsor e o Hipódromo de Newbury até a rota que leva os frequentadores do festival de Glastonbury todos os anos.

 

O desafio: Superando as Limitações de uma Configuração Fragmentada

O Centro de Operações de Segurança (SOC) da GWR em Swindon é o centro para segurança e proteção em todo o patrimônio ferroviário. Antes da implementação do SOC e de sua nova equipe, os operadores de CFTV dependiam de um painel de monitores convencional que exibia apenas as imagens de CFTV. Outras informações vitais, incluindo o Sistema de Informação de Trens em tempo real, dados SCADA e painéis operacionais, estavam espalhadas por telas e sistemas separados. 

Os operadores precisavam alternar entre vários dispositivos para obter uma visão completa da situação. Isso atrasava os tempos de resposta em situações críticas, como casos de pessoas desaparecidas ou grandes eventos públicos. A GWR precisava de uma interface unificada que pudesse reunir todas as fontes em uma única plataforma, acessível tanto das estações dos operadores quanto da parede de vídeo.

 

A solução: Barco CTRL e Barco UniSee 500

A GWR recorreu à TDM, um especialista com 25 anos de experiência no fornecimento de infraestrutura de dados e comunicação no setor ferroviário e em outros ambientes de missão crítica, para encontrar a tecnologia certa. Após avaliar as opções, incluindo uma demonstração prática no Centro de Experiência do Cliente da Barco em Bracknell, a TDM recomendou uma solução da Barco baseada em dois produtos essenciais.

Barco CTRL é uma plataforma segura para salas de controle da Barco que supera o KVM sobre IP tradicional. Ele atua como o sistema nervoso central do novo SOC da GWR, permitindo que os operadores integrem qualquer fonte, incluindo câmeras de CFTV, o Sistema de informação do trem, fluxos SCADA, aplicações web e muito mais, e as exibam de forma flexível na parede de vídeo ou nas estações de trabalho dos operadores. Com uma interface de usuário intuitiva, os operadores usam um único teclado e mouse para navegar por todas as fontes conectadas.  

Uma capacidade de destaque para a GWR é o recurso Compositions do CTRL. A rede da GWR atende locais que estão no centro dos principais eventos do Reino Unido, como cerimônias reais em Windsor, o festival de Glastonbury e corridas em Newbury. Para cada cenário, os operadores podem ativar composições predefinidas que exibem instantaneamente as fontes mais relevantes, eliminando a necessidade de buscar e organizar feeds manualmente sob pressão de tempo.

Barco UniSee 500 constitui o elemento visual central do SOC. A parede de vídeo 4 × 2 utiliza painéis LCD sem bordas de padrão industrial, proporcionando uma superfície de visualização praticamente contínua. A parede de vídeo oferece uma tela nítida e ininterrupta para as múltiplas transmissões gerenciadas pela equipe de três operadores.  

 

Parceria com a TDM 

A TDM atuou como integradora de sistemas entre a Barco e o ambiente de TI da GWR. Como especialista em infraestrutura para setores de segurança crítica, incluindo ferroviário, concessionárias de serviços públicos e defesa, a TDM forneceu a infraestrutura de rede para o sistema Barco e gerenciou o projeto de modernização mais amplo, que também incluiu a modernização do sistema de gerenciamento de vídeo da GWR. A recomendação da TDM da Barco, respaldada por uma demonstração ao vivo, deu à GWR a confiança necessária para prosseguir.

 

Resultados: De telas temporárias à integração completa

O projeto evoluiu de uma instalação temporária de telas em setembro de 2025 para um sistema totalmente integrado em 2026. A plataforma Barco CTRL resolveu com sucesso o desafio de integração. Os operadores agora têm uma visão unificada de todas as fontes de informação críticas a partir de uma única plataforma, reduzindo drasticamente o tempo necessário para avaliar situações e responder a incidentes. Composições pré-definidas para grandes eventos garantem que as informações essenciais estejam na tela no momento em que são necessárias, facilitando decisões mais rápidas e informadas.

Graças à simplicidade da interface Barco CTRL, os operadores podem dedicar-se totalmente à sua missão principal – manter os passageiros em segurança – sem precisar enfrentar complicações tecnológicas. E como a plataforma é facilmente escalável, a GWR está bem posicionada para integrar fontes adicionais ou expandir o sistema conforme as necessidades evoluem.

 

Trabalhando com a Barco

Desde a demonstração inicial no Centro de Experiência do Cliente da Barco até a implementação, a colaboração entre a GWR, a TDM e a Barco foi moldada por um compromisso compartilhado de garantir que a tecnologia funcionasse corretamente para as pessoas que a utilizam diariamente. O resultado é um Centro de Operações de Segurança que não só atende às demandas atuais, como também está preparado para o que o futuro da ferrovia reserva.