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Per un'esperienza di volo ottimizzata

Offrire ai passeggeri la migliore esperienza di volo possibile: questa è l'ambizione della gestione aeroportuale. Pertanto, il flusso dei passeggeri dall'arrivo (in auto o con i mezzi pubblici) fino alla partenza del volo deve essere un processo senza problemi. Ciò richiede il massimo livello di efficienza di ogni dipartimento aeroportuale, inclusi trasporti, check-in, gestione dei bagagli, sicurezza e così via. Tutte queste attività sono monitorate e gestite dal Centro operativo aeroportuale (AOC o APOC).

Ci impegniamo a offrire ai passeggeri il massimo comfort

Gli aeroporti sono ambienti straordinariamente complessi. È logico che ogni aspetto debba essere meticolosamente monitorato e gestito, e ogni potenziale ostacolo debba essere corretto. Questo viene in genere eseguito centralmente da un APOC o distribuito con più piccole sale di controllo dedicate a un aspetto.

Airport security and surveillance stock images

Gestisci le attività in tempo reale e con maggiore efficienza

Poiché parecchie informazioni molto diverse devono essere monitorate e gestite nell'APOC, in genere sono presenti più reti protette. Barco OpSpace è specificamente progettato per gestire questo tipo di ecosistemi complessi, consentendo di monitorare tutte le operazioni da uno spazio di lavoro, utilizzando solo una tastiera e un mouse, mantenendo tutti i protocolli di sicurezza. Barco offre anche il suo rinomato portafoglio di videowall (LED, LCD e a retroproiezione). Un'ampia gamma di controller per videowall e il sistema di distribuzione dei dati TransForm N, consentono di ottenere, al momento giusto, tutte le informazioni necessarie su un quadro operativo comune.

aiport operations center apoc in schiphol the netherlands

Testimonianze dei clienti

2021 · Chengdu, CN

Tianfu International Airport takes off with Barco OpSpace in 14 control rooms

The brand-new Tianfu International Airport in Chengdu (China) officially opened on 27 June 2021, and is one of the highest-ranked airports on the Silk Road. It has an annual capacity of 320,000 flight movements (take-offs and landings), resulting in a throughput of 40 million passengers (60 million by 2025) and 700,000 tons of cargo. After Beijing and Shanghai, Chengdu is now the third city in the country to have two international airports with a 4F-runway, capable of accommodating the largest aircrafts in use today.